ニュース

Aug 08, 2023

ベーカー・ヒューズがCoral FLNGとサービス契約を締結

Di Keefe Borden 27 ottobre 2022 Baker Hughes firma un nuovo contratto di servizio

キーフ・ボーデン著 2022年10月27日

ベーカー・ヒューズは、エニ主導のコーラル・サウス・プロジェクトでモザンビーク沖で稼働する初の深海浮遊液化天然ガス（LNG）施設であるコーラル・スルFLNGで、ターボ機械機器の動作の保守と監視に関する新しいサービス契約を締結した。

Coral Sul FLNG は、エリア 4 パートナー (ExxonMobil CNPC、GALP、KOGAS、ENH) に代わって Eni 主導の Coral South プロジェクトで運営されている初の深海浮体式 LNG 施設です。 年間340万トンの液化能力を持つCoral Sul FLNGは、モザンビーク沖合の水深約2,000メートルのロブマ盆地エリア4に位置する巨大なコーラル貯留層から4,500億立方メートルのガスを生産する予定である。 2022年後半に操業を開始する予定で、モザンビークで輸出用に稼働する最初のLNGプロジェクトとなる。

サービス契約の当初期間は8年間に設定されており、2022年末にサービスが開始される予定です。

契約上のサービス契約は、成果ベースのサービス契約に基づいて相互のインセンティブを調整する、ベーカー ヒューズの顧客との成功共有モデルの一例です。 このベストプラクティスのアプローチにより、コンプレッサーの信頼性やガスタービンの効率と低排出量など、事前に定められた指標の下でコーラルスルFLNGの回転機器の性能が保証されると同社は述べた。

この契約には、メンテナンス活動をサポートするための常駐エンジニア、監督者、修理およびスペアパーツの提供も含まれています。 ベーカー ヒューズは、モザンビークの地元資源を活用し、重要なエネルギー部門をサポートする地元の人材のさらなる育成に貢献してきました。

範囲の一部として、Baker Hughes は、Carbon Optimizer や、Bently Nevada の System 1 テクノロジーに基づく他の一連のデジタル サービスを含む、iCenter 機能を使用したリモート監視および診断サービスも提供します。ベイカー・ヒューズ氏はサイバー資産管理について発表した。

この新しいサービス契約は、航空転用ガスタービンと遠心圧縮機技術を備えた4台のターボ圧縮トレインと4台のターボ発電ユニットを含む、プロジェクトの電力およびガス冷凍プロセスに関して2017年にベーカー・ヒューズと締結された既存のCoral Sul FLNG契約に基づいている。 。

「この契約は、当社が数十年にわたるLNGの経験と顧客との継続的な協力をどのように組み込んで、顧客特有のニーズや結果を満たすソリューションを開発するかを示しています」と、ベーカー・ヒューズのターボ機械およびプロセス・ソリューション担当エグゼクティブ・バイスプレジデントのロッド・クリスティ氏は述べています。 「LNGの需要は増加傾向にあり、ネットゼロエミッションへの道に沿ったさまざまな移行をサポートする上で天然ガスがいかに基礎的な役割を果たしているかを示しています。

この契約は、最近発表されたベーカー ヒューズの産業およびエネルギー技術事業部門が顧客に提供する包括的なソリューションの専門知識とポートフォリオも表しています。」

今年初め、イタリアのEniは、コーラル・サウス・プロジェクトがコーラル・スルFLNGプラントへの炭化水素の導入を開始したと発表した。 Eni はプロジェクトの運営者です。 そのパートナーには、エクソンモービル、CNPC、GALP、KOGAS、ENH が含まれます。

プラントへのガスの導入に続いて、Eniは、Coral Sul FLNGが2022年下半期に最初のLNG貨物を達成する準備が整い、LNG生産国にモザンビークが追加される予定であると発表した。

炭化水素の導入は、船舶の就役後に行われます。 FLNGは2022年1月上旬にモザンビーク沖の最終運用現場に到着した。 エニ氏によると、6つの水中生産井の係留と接続は2022年3月と5月に完了したという。

Coral South プロジェクトは 2017 年に最終投資決定を達成しました。 FLNGの製造と建設活動は2018年9月に開始され（船体の最初の鋼材切断）、新型コロナウイルス感染症のパンデミックにもかかわらず計画通り38か月で完了し、2021年11月に韓国からモザンビークまでのFLNG出航が行われたとエニ氏は述べた。 。

韓国で建設活動を行っている一方で、モザンビーク当局の支援を受けてモザンビークでもいくつかの重要な活動が行われ、その中には最高の技術力と運用スキルを必要とする超深海（2,000m wd）掘削と完成、海洋設置キャンペーンなどが含まれる。

Coral Sul FLNG は長さ 432 メートル、幅 66 メートル、重量約 220,000 トンで、8 階建ての居住区モジュールに最大 350 人を収容できる容量があります。 この施設は水深約 2,000 メートルに位置し、総重量 9,000 トンの 20 本の係留索によって所定の位置に維持されています。

Coral Sul FLNG は年間 340 万トン (MTPA) のガス液化能力を有し、ロブマ盆地沖合にある巨大なコーラル貯留層から 4,500 億立方メートルのガスを生産します。 エニ氏によると、コーラルスルFLNGはアフリカ大陸の深海に配備された初の浮体式LNG施設だという。

FLNG の開発における大きな課題の 1 つは、Coral Sul が位置するインド洋の天候でした。 この地域はサイクロンが発生しやすいため、設計エンジニアはそれを考慮して、厳しい気象条件に耐えられる施設を建設する必要があるとエニ氏は述べた。

Coral Sul FLNG が最も極端な気象条件でも安全に動作できることを確認するために、プロジェクト チームはタンクや風洞でいくつかのシミュレーションを実施しました。 エニ氏によると、同船の設計者らは、プラントが乾ドックなしで25年間は沖合に留まると予想しているという。

Coral Sul には、製品を冷却し、車載機器用の電力を生成するための 4 つのターボ圧縮システムが搭載されています。

ガス液化の場合、Coral-Sul は効率的な APCI デュアル混合冷媒ソリューションを導入しています。これは、より小さな容量に合わせて調整されたペトロナスの窒素膨張ベースのソリューションとは根本的に異なります。

冷媒コンプレッサーの故障を防ぐために、Coral Sul には 2 つの並列 50% 容量ストリングが含まれているため、2 つのコンプレッサーのうち 1 つが故障しても、もう 1 つの回路は出力の半分を提供します (システム全体が停止した場合は出力がありません)。 この浮体式プラントには、極低温タンクから蒸気として流出する過剰なボイルオフガスを捕捉して再液化するためのボイルオフガスとブースターコンプレッサーも備えられます。 この追加により、LNG への変換の全体的な効率が向上するとエニ氏は述べています。

サムスン重工業 (SHI) のチームは、2,000 以上のビルディングブロック構造を使用して 132,000 トンの船体を組み立てました。 SHI は基本ブロックをより大きなサブアセンブリにグループ化し、船体が完成するまで建造を続けました。 このアプローチにより、ブロックを標準化することで船体の製造が簡素化され、建造時間が大幅に短縮されたとエニ氏は述べた。

Coral Sul には、デジタル油田およびメンテナンス技術が装備されており、高度なデータ分析と重要なパフォーマンス指標を利用してプラントの最適なパフォーマンスを実現します。 冷蔵保管温度のため、容器の利用可能な冷凍能力を最大化するために、自動坑井制御によって生産速度が決定されます。

2017年、ベーカー・ヒューズはFLNG施設の電力およびガス冷凍プロセスに回転装置を提供すると発表した。 この注文には、混合冷凍サービス用の遠心圧縮機を駆動する航空転用 PGT25+G4 ガス タービンを利用した 4 台のターボ圧縮トレインと、同じく PGT25+G4 タービンで駆動される 4 台のターボ発電ユニットが含まれています。

追加契約により、BHGE は、LNG 貯蔵タンクから蒸発するガスを再液化するためのボイルオフ ガス (BOG) ブースター コンプレッサーを供給しました。 BOG コンプレッサーは、-292°F (-180°C) という低い温度でも動作できます。

ターボ コンプレッサー トレインとターボ発電ユニットは、イタリアのフィレンツェにある BHGE Nuovo Pignone 施設で製造され、Massa 施設で組み立ておよびテストされました。